甘肃(天水)国际陆港是根据国家“一带一路”战略规划,甘肃省委、省政府着眼打造“丝绸之路经济带”甘肃黄金段和南向通道而建设的全省三大国际陆港之一,是关中平原城市群由东向西拓展的重要枢纽,也是省、市“十三五”时期规划建设的重点项目。
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甘肃(天水)国际陆港选址位于天水市麦积区三阳川,规划面积约18.13平方公里,其中建设用地面积约14.06平方公里,规划建设期限为2016年至2030年,估算总投资167.4亿元。
项目功能布局结构按“一核、两区、三园、四心”总体布局,即建设一个综合服务核心(集商务办公、会议会展、文化商贸为一体的综合服务核心)、两个生活配套区(即生活配套北区与生活配套南区)、三个产业园(即电子商务产业园、 农产品深加工及冷链物流产业园、创新型产业园)、四个中心(铁路物流中心、公路物流中心、保税物流中心、商贸服务中心)。
项目分三期建设:
近期(2016—2020年)投资总额约为60亿元,主要建设铁路物流中心、公路物流中心、保税物流中心(B型)西区、商贸服务中心、生活配套区等基础设施项目;
中期(2021—2025年)投资总额约为72亿元,主要建设电子商务产业园、农产品加工及冷链物流产业园、创新型产业园、综合服务区、生活配套区等基础设施项目;
远期(2026—2030年)投资总额约为35.4亿元,主要完善基础设施及产业园区建设,建设保税物流中心东区,推进综合保税区申报建设。
甘肃(天水)国际陆港位于天水市麦积区三阳川,四面群山环抱,葫芦河、渭河交汇于此,是从天水市向北达到秦安县、平凉市、庆阳市,跨越六盘山进入宁夏的必经之路,也是天水市区西进到达甘谷县、武山县、兰州市及甘肃中西部各城市,进入青海、新疆的必经之路,对内是天水市区的北门户,对外是区域交通网的重要节点。
三阳川境内现有的铁路有宝兰客运专线和陇海铁路,拟建天平铁路连接线和天武铁路;现有的公路有天巉公路、麦甘公路及其石佛支线,天平高速正在建设,拟规划建设绕城高速公路;规划迁建的天水军民合用机场位于三阳川南部,依托现有天巉公路及在建的天平高速和机场快速路与其他区域联系。随着区域内公、铁、航“三位一体”的立体交通网络逐步形成,其交通枢纽地位逐渐凸显。
从宏观层面看,三阳川处于“一带一路”中的丝绸之路经济带、甘肃省丝绸之路经济带黄金带、中新南向通道、关中-天水经济区、关中平原城市群等多个宏观环境政策影响区内;
从区域层面看,三阳川位于兰州都市圈和西安都市圈的中间地带;
从市域层面看,三阳川位于天水市未来“五区三县”城市格局的中心位置,其战略地位不言而喻。
甘肃(天水)国际陆港东面有西安国际陆港,西面有兰州、武威国际陆港,在东西通道发展上位置比较被动,因此,天水建设国际陆港应充分借助“南向通道”,牢牢把握自身区位优势,找准定位、突出特色,重点发展以苹果、中药材、马铃薯、蔬菜等农副产品为主的冷链集装箱物流平台,实现与兰州、武威、西安国际陆港差异互补发展,积极开辟向南发展通道,将甘肃(天水)国际陆港打造成为服务陇东南的现代冷链物流中心。
甘肃(天水)国际陆港充分借鉴重庆、广西等地陆港发展思路,走“港、产、城”互动融合发展模式。对天水市来讲,形成“一港托三城”(秦州区、麦积区、三阳川新区)发展格局;在陇东南地区,则形成“一港托四市”(庆阳、平凉、陇南、天水)发展格局。依托完善的公路、铁路和航空等运输资源,建立与沿海、沿边城市便捷的国际物流通道,以服务对外贸易的国际物流为重点,以保税物流为特色,建立与港口、口岸无缝连接,实现保税物流与非保税物流相结合、国际物流与区域物流、城市配送相结合,为陇东南地区的生产、制造、商贸、流通、外贸等产业和城市居民,提供完善的综合物流服务。
甘肃(天水)国际陆港项目的建设
对于加快天水市区域产业布局
带动三阳新区建设发展具有十分重要的意义
未来的天水将形成
秦州区、麦积区、三阳川新区发展格局
一起期待吧~